-
38 - 50 Treler Tangki Minyak Meter Kubik
-
Treler Semi Katil Rata Tugas Berat 4 Gandar 70T
-
Treler Semi Katil Rendah 4 Gandar Lowboy
-
Treler Semi Katil Rendah 3 Axls 40 T
-
Treler Tipper Sisi 4 Paksi
-
Treler Tipper Sisi
-
5-gandar-serbuk-tangki-separa treler.
-
4-gandar 50 M³ Makanan-Tangki Minyak Separa treler
-
25m³ Belakang-Treler Semi-Treler
-
2-axle 25-ton Pagar Semi-treler
-
Treler Semi Flatbed Rendah 4 gandar 50 tan
-
Treler Semi Berpagar 4-Gandar 50-Tan
Mengenai syarikat kami
Belakang - treler dump tipping adalah peralatan yang sangat efisien yang biasa digunakan dalam pengangkutan kejuruteraan, dengan kelebihan yang ketara: kecekapan pemunggahan yang tinggi. Melalui belakang - struktur mengangkat akhir, barangan boleh dibuang secara langsung oleh graviti, dengan masa pemunggahan tunggal yang pendek. Ia amat sesuai untuk bahan pukal seperti pasir, kerikil dan sisa pembinaan, dengan ketara meningkatkan kadar perolehan operasi. Sistem pengangkat hidraulik diterima pakai. Pemandu boleh melengkapkan pemunggahan melalui peranti kawalan di dalam teksi, mengurangkan intervensi manual dan intensiti buruh. Selain itu, sudut mengangkat boleh diselaraskan untuk memenuhi keperluan laman web yang berbeza. Beban kuat - kapasiti galas. Struktur badan kenderaan teguh, mampu memenuhi keperluan pengangkutan barang -barang berat sementara juga memastikan kestabilan memandu. Kesesuaian yang luas. Ia boleh dipadankan dengan pelbagai jenis kepala traktor dan sesuai untuk pelbagai senario seperti perlombongan, pembinaan infrastruktur, dan sanitasi alam sekitar. Selain itu, ia mempunyai keperluan yang rendah untuk memunggah tapak dan dapat menyelesaikan operasi walaupun di ruang sempit, menunjukkan fleksibiliti yang luar biasa. Ia amat sesuai untuk silang - sempadan berat - beban dan tinggi - permintaan logistik pemindahan frekuensi. Kecekapan ekonomi dan kos penyelenggaraan yang rendah terus memenuhi pengurangan kos jangka panjang - dalam pasaran pengangkutan Asia Tengah.
read more >>

Mengapa memilih kami
Memandu kestabilan dan keselamatan. Kesesuaian kepada keadaan jalan yang kompleks: Susun atur tiga gandar meningkatkan cengkaman treler di jalan yang lasak (seperti kawasan perlombongan dan jalan tidak berturap) dan mengurangkan risiko tergelincir; Sistem brek pelbagai gandar meningkatkan keselamatan ketika menuruni bukit dan brek tiba-tiba.
-

Keupayaan anti-roll yang kuat:
Rangkaian roda lebar dan pusat reka bentuk graviti yang rendah (beberapa model dilengkapi dengan penggantungan udara) dengan berkesan menentang risiko peralihan yang disebabkan oleh angin kencang di Asia Tengah (seperti angin "Afghanets" di Turkmenistan).
-

Pengoptimuman kecekapan bahan api:
Beberapa model gandar menggunakan gabungan casis ringan dan kereta tirai, yang mempunyai berat badan yang lebih rendah daripada kereta keluli tradisional dan mengurangkan penggunaan bahan api per unit kargo.
-

Tirai sampingan penuh pemuatan dan pemunggahan cepat:
Tirai dua sisi boleh dibuka sepenuhnya, menyokong forklift dan tali pinggang penghantar untuk operasi pelbagai arah, sesuai untuk keperluan perolehan frekuensi tinggi kargo pukal di Asia Tengah (seperti kapas dan bijih).























