Hei ada! Sebagai pembekal trak pengadun yang digunakan, saya sering bertanya tentang perbatuan trak pengadun biasa yang digunakan. Ini adalah soalan penting kerana perbatuan boleh memberitahu anda banyak tentang haus dan lusuh trak, jangka hayat yang berpotensi, dan nilai keseluruhan. Jadi, mari kita menyelam dan meneroka topik ini.
Pertama, apa sebenarnya trak pengadun? Nah, ia adalah kenderaan khusus yang direka untuk mengangkut dan mencampur konkrit. Lori ini mempunyai gendang berputar yang besar di bahagian belakang yang menjadikan konkrit dalam keadaan cair semasa transit. Mereka digunakan dalam projek pembinaan dari semua saiz, dari rumah kecil yang dibina untuk perkembangan komersil besar -besaran.
Sekarang, ketika datang ke perbatuan trak pengadun yang biasa digunakan, tidak ada saiz - sesuai - semua jawapan. Banyak bergantung kepada beberapa faktor, seperti umur trak, bagaimana ia digunakan, dan penyelenggaraan yang diterima.
Umur dan perbatuan
Secara umumnya, trak pengadun yang lebih lama digunakan mungkin mempunyai jarak tempuh yang lebih tinggi. Sebuah trak yang berada di jalan selama 10 - 15 tahun boleh mempunyai mana -mana dari 200,000 hingga 500,000 batu di atasnya. Walau bagaimanapun, model yang lebih baru, mengatakan yang berumur kurang dari 5 tahun, mungkin mempunyai antara 50,000 dan 150,000 batu.
Tetapi umur tidak selalu menjadi petunjuk langsung perbatuan. Sesetengah trak mungkin telah digunakan dengan berhati -hati di kawasan tertentu, seperti tapak pembinaan tempatan yang kecil di mana perjalanan itu pendek. Sebaliknya, trak yang merupakan sebahagian daripada projek pembinaan skala besar yang memerlukan jarak jauh - jarak jauh boleh mempunyai jarak tempuh yang tinggi walaupun ia agak baru.
Corak penggunaan
Cara trak pengadun yang digunakan mempunyai kesan yang besar terhadap perbatuannya. Sekiranya trak digunakan terutamanya untuk pekerjaan tempatan di dalam bandar atau bandar, ia mungkin akan mempunyai corak perbatuan yang berbeza berbanding dengan yang digunakan untuk pengangkutan jarak jauh antara tapak pembinaan di kawasan yang berbeza.
Untuk pekerjaan tempatan, trak mungkin membuat perjalanan pendek, selalunya dengan banyak permulaan dan berhenti. Perhentian semacam ini - dan - pergi memandu sebenarnya boleh menjadi lebih sukar pada enjin dan komponen lain daripada memandu lebuh raya yang berterusan. Jadi, walaupun jarak jauh lebih rendah, haus dan lusuh boleh menjadi penting.
Sebaliknya, jarak jauh - jarak jauh bermakna memandu lebih berterusan, yang pada umumnya lebih mudah pada enjin. Tetapi ia juga bermakna lebih banyak masa di jalan raya, yang membawa kepada perbatuan yang lebih tinggi.
Sejarah Penyelenggaraan
Trak pengadun yang dikendalikan dengan baik boleh berfungsi dengan baik walaupun dengan perbatuan yang tinggi. Perubahan minyak biasa, enjin - UPS, dan pemeriksaan boleh menyimpan trak dalam keadaan baik. Sekiranya trak mempunyai rekod penyelenggaraan terperinci, ia memberi anda idea yang baik tentang bagaimana ia dijaga.
Sebagai contoh, trak dengan 300,000 batu yang mempunyai log penyelenggaraan lengkap menunjukkan bahawa semua perkhidmatan yang disyorkan telah dilakukan tepat pada masanya mungkin berada dalam keadaan yang lebih baik daripada trak dengan 200,000 batu yang tidak mempunyai sejarah penyelenggaraan.
Apa yang perlu dicari dalam trak pengadun yang digunakan berdasarkan jarak tempuh
Apabila anda berada di pasaran untuk trak pengadun yang digunakan, perbatuan hanya satu faktor yang perlu dipertimbangkan. Berikut adalah beberapa perkara lain yang perlu diingat:
- Keadaan enjin: Semak enjin untuk sebarang tanda kebocoran, bunyi yang luar biasa, atau prestasi yang lemah. Enjin jarak jauh yang tinggi mungkin memerlukan pembaikan yang lebih kerap, tetapi satu sumur yang dikekalkan masih boleh mempunyai banyak kehidupan yang tersisa.
- Penularan: Transmisi adalah satu lagi komponen kritikal. Transmisi peralihan yang lancar adalah tanda yang baik, tanpa mengira perbatuan.
- Keadaan dram: Oleh kerana dram adalah di mana konkrit bercampur -campur, penting untuk memeriksanya untuk sebarang tanda -tanda haus, seperti retak atau karat yang berlebihan.
Di syarikat kami, kami menawarkan pelbagai trak pengadun yang digunakan. Sama ada anda mencariTrak pengadun konkrit sahamatau aTrak pengadun konkrit stok euro 6, Kami telah mendapat anda dilindungi. Kami juga adaTrak pengadun konkrit diperbaharuiPilihan, yang bagus jika anda mahu trak yang telah dipulihkan kepada keadaan yang sangat baik.
Apabila anda mempertimbangkan trak pengadun yang digunakan, jangan hanya memberi tumpuan kepada perbatuan. Lihatlah keadaan keseluruhan kenderaan, sejarah penyelenggaraannya, dan bagaimana ia sesuai dengan keperluan khusus anda. Kami di sini untuk membantu anda membuat keputusan yang tepat.
Jika anda berminat untuk membeli trak pengadun yang digunakan, kami ingin berbual dengan anda. Kami boleh menjawab semua soalan anda, memberikan lebih banyak maklumat mengenai inventori kami, dan membantu anda mencari trak yang sempurna untuk perniagaan pembinaan anda. Cuma hubungi kami, dan kami akan memulakan perbualan.
Rujukan
- "Panduan Penyelenggaraan Lori Komersial", yang diterbitkan oleh Persatuan Kebangsaan Pengilang Lori.
- "Operasi dan Penyelenggaraan Trak Mixer Konkrit", laporan dari Institut Penyelidikan Industri Pembinaan.
